年关将至，各大品牌纷纷官宣2021年品牌战略和销售目标，拍起了行业内一波波惊涛海浪。从爱玛的“誓死捍卫1600万”到雅迪的“全球倍增”，从新日的“重夺第一”到台铃的“冲刺1000万”，一浪接着一浪。小刀更是直接挑衅台铃提出了“1001万”的销售目标。
在全国品牌纷纷争相斗艳的形势下，在浙江台州也出现了一个令人振奋的场面！
日前，以“乘势·布局·争先”为主题的立马集团经销商供应商千人会议在浙江台州盛大启幕。在浙江排行第一的立马公开喊话“江浙板块第一，进军全国前三”，三甲之争再添一员。
立马力战三甲
近年来，立马的发展势头十分迅猛。作为一个2000后的立马颇有后来居上之势。无论是在产品和技术、产能的扩大上，还是在渠道的拓展、品牌的建设上，立马都有优秀的成绩。
在“乘势·布局·争先”大会上，立马提出“700战略”，将提升品牌势能，加大投入1.5亿+，打造企业IP形象优势，打造产品基因化，开拓并打造优质渠道，成立立马商学院，打造感动人心、价格厚道、外观高颜值、内在高性能的产品。
01 技术和产品
专注技术是立马一直以来坚持的信念。17年里，立马不仅这么想，也一直是这么做的。立马以专家的视角，研发了具有独创优势的68V超强V8和A8核磁动力机、AMT双模动力系统、五合一防盗锁、双簧减震、GBS超级制动器等多项先进技术，获得国家100多项专利认可。
今年，立马行业首创的高能双灯电摩圈圈，荣获了“2020德国红点奖”。德国红点奖与IF设计奖齐名，是世界上影响力最大的工业设计大奖。高能双灯电摩圈圈兼具颜值、实用性和创新性，被德国红点奖所承认，证明了立马无与伦比的设计能力。
在广东江门举办为期10天的第四节质量行暨全国首届竞技大赛中，立马与行业领先的各大品牌展开了10项比赛的角逐，最终斩获了电摩越野、电自越野、电摩爬坡、电摩公路、电摩动力等7个项目的胜利，成为了总冠军！此次竞技大赛，证明了立马是无可撼动的电动车动力、性能之王！
在产品上，立马以往在电摩领域一直都是领头羊。在新国标落地以后，立马自知必须要在电自上占据一席之地，才能有长远的发展。目前，立马凭借自身技术的强悍和不懈努力已经实现两轮电动车、电动三轮车、微四轮全品类覆盖。
未来，立马将会继续抓住产品全品类机会，通过完善产品体系、新国标品类、产品的锂电化和智能化，打造“人无我有、人有我优、人优我精”具有竞争力的产品。
02 产能的扩大
立马深知扩大产能的重要性——“产能不足，销量就上不去”。所以，早在几年前，立马不断加强工厂建设。截止现在，立马已经有三个超级工厂（分别在浙江、河南、河北）、四大生产基地（分别在广东、四川、江苏、广西），年产能总共能达到700多万台。
今年，立马还率先入驻了省级新区——台州湾新区，建设了立马系超能超级工厂，全面实现了全产业链生产制造，成为全行业最智能、最高效的超级制造工厂。实现了园区一体化模式，从自主供应走向开放式供应。这一新工厂将助力立马大幅度提高产能。除此之外，立马还与超威、星恒等大牌供应商强强联手，形成良好的供应链。
03 渠道的拓宽
渠道一直被认为是电动车行业的命脉。立马为此也付出了不少努力且颇有成效。2020年，立马全国渠道网点已经突破4500多家，终端门店升级2000多家。立马认为，要在渠道和终端“产品力制胜武器”，更强地赋能渠道和终端，加强网店开发，拓宽渠道布局，才能让自己站得更高、站得更稳。
所以，在2020年“乘势·布局·争先”会议上，立马提出了扶持经销两大策略。
第一，成立立马商学院。立马商学院就是一座经销商学校。授人以鱼不如授人以渔。通过对经销商进行多项针对性的培训，立马帮助经销商少走弯路并更好地完成销售工作。
第二，终端门店升级改造。人要衣装马要鞍。终端门店也需要改造升级，才能为用户提供更好的购物体验和售后服务。立马定下目标，2021年，将持续对终端门店的升级改造给予帮助。
04 品牌的建设
立马曾连续六年荣获“全国产品与服务质量诚信示范单位”。近年，又三度荣膺“中国品牌500强”。多年以来，立马一直受到外界的褒奖和用户的信赖。立马的品牌口碑毋庸置疑。
在2021年大会上，立马还提出了加大品牌推广力度、加大品牌势能的策略，将加力打造企业IP形象优势，将品牌推广到更多的用户面前。
05 总结
立马目标明确，牢牢地抓住了电动车企业长远发展的核心要素。立马行动与目标一致，所有的行动都围绕着未来发展目标进行突破。立马认为，如果一直打价格战，企业和行业都将无法长远发展，必须提高产品质量。这样既有野心又有技术实力，既有责任感又有行动力的后起之秀，何愁未来没有立足之地？也难怪立马会喊“江浙板块第一，进军全国前三”的口号了。
绿源的重生
97年生的绿源是全国电动车企业的老大哥之一，无论是在技术还是在渠道上都有了厚实的积累，一直都是备受用户和经销商信赖的老品牌。低调、沉稳是绿源一直以来的优势。然而，成也萧何败萧何。过分的低调，一度让这位老大哥的销量成绩被一众后生甩在了后头。此次,同样扎根在浙江的立马公开喊话“江浙板块第一，进军全国前三”。面对一群蓬勃发展的后辈，年迈的绿源将如何应对呢？
虽然绿源的战略计划还迟迟未有公布，但是从今年绿源的动作中我们可以隐隐感受到一些转变。以往，绿源专注技术与渠道经营。用低调稳重的作风打下了良好的业内口碑。但是，不擅长做大广告宣传的这一缺口，使得绿源的大众认知度远远不如其他几位老大哥。但是，今年绿源仿佛一甩以前“老干部”的偶像包袱，走起了小年轻路线。
4月7日，热剧《清平乐》正式登陆湖南卫视、腾讯视频两大平台，绿源点哦订车通过“如意帖”形式植入广告，巧妙地将绿源电动车的优势呈现在了观众眼前。12月16日，由赵丽颖、王一博领衔主演的热剧《有翡》首播，绿源紧抓大热IP，形成了良好的品牌宣传效应。紧接着，12月22日，绿源又官宣了两位年轻的新品探索官——SKY李希侃和SKY左林杰。绿源将借两位新一代偶像作为品牌代言人闯入年轻一代消费者的眼中。
绿源接下来将还会有何动作？将会如何面对呢？让我们拭目以待！
最后
前有小刀挑衅台铃争三甲，
后有立马强压绿源保第一。
前者是同龄少年的意气之争，
后者是后起之秀的奋勇赶超。
在电动车行业这个大浪滔天的地方，
有广阔的空间，
也有无限的竞争。
曾几何时，可口可乐与百事可乐，也是如此拼个你死我活，从创意连连的品牌营销，到口味丰富多样、包装千奇百怪的产品。两者在竞争中可谓不遗余力，使出浑身解数来击败对手。以至于到现在，还有许多人在网络上热论，“可口”更好喝还是“百事”更好喝。结果，两大巨头都有了长远的发展和宽广的未来。可见，只有不断的竞争，才会有生机和活力，才能不断地克服困难、一直向前。
我们也相信，
2021年，
行业不断规范的大趋势下，
在激烈的竞争前，
电动车行业将会变得越来越好！
加油，电动车人！